به گزارش پایگاه خبری اوشیدا" «لیو یو شان» عضو کمیته دفتر سیاسی حزب کمونیست چین که یکی از هفت مقام عالی سیاسی این حزب محسوب می شود، در دیدار خود با نمایندگان رسانه های خارجی که در محل تالار بزرگ خلق انجام شد، به تشریح اهمیت طرح پیشنهادی رئیس جمهوری چین موسوم به «یک کمربند - یک جاده» پرداخت.
گفتنی است، حضور نمایندگان رسانه های خارجی از جمله ایران در شهر پکن که تعداد آنها 212 نفر اعلام شده، به منظور شرکت در همایش مطبوعاتی طرح احیای جاده ابریشم به میزبانی روزنامه «مردم» مهمترین ارگان حزب حاکم چین صورت گرفته است.
«لیو» همچنین در ادامه سخنان خود به اوضاع نابسامان کنونی جهان اشاره کرد و گفت که مردم جنگ نمی خواهند بلکه آنها خواهان صلح و پیشرفت هستند و طرح احیای جاده ابریشم به تحقق این آرزو کمک می کند.
وی با اشاره به برخی گمانه زنی ها درباره هدف واقعی چین از طرح احیای جاده ابریشم گفت: این که می گویند چین با این طرح قصد سلطه بر جهانه را دارد، یک بدفهمی است. این طرح به نفع همه است.
این مقام چینی یادآور شد که طرح احیای جاده ابریشم که کشورهای آسیا، اروپا و آفریقا را به هم متصل می کند در واقع همسو با ایده جهانی شدن قرار داشته و به تحقق آن کمک می کند.
«لیو» اظهار داشت: دنیای امروز یک دهکده جهانی است که همه ما در آن به هم وابسته ایم و نیازمند آنیم که به گسترش جهانی شدن کمک کنیم.
عضو کمیته دفتر سیاسی حزب کمونیست چین همچنین در این دیدار که شامگاه چهارشنبه صورت گرفت، ضمن مخالفت با نظریه «برخورد تمدن ها» که به وسیله ساموئل هانتینگتون مطرح شد، گفت که جهان امروز بسیار متنوع است.
وی در پایان یادآور شد که مشکل جهان امروز فرهنگی نیست بلکه نداشتن تعامل فرهنگی است و طرح احیای جاده ابریشم نماد ایجاد چنین تعاملی محسوب می شود.
همایش مطبوعاتی طرح احیای جاده ابریشم روز سه شنبه با حضور حضور شماری از مسئولان و صاحبان امور رسانه از کشورهای مختلف از جمله ایران با پیام رییس جمهوری چین در شهر پکن گشایش یافت و شرکت کنندگان در طول مدت برگزاری این همایش در خصوص اهمیت نقش رسانه ها در پیشبرد طرح مذکور با یکدیگر به تبادل نظر پرداختند.
سال 2013 میلادی بود که «شی جین پینگ» رییس جمهوری چین طرح ایجاد کمربند اقتصادی جاده ابریشم را با همکاری کشورهای آسیای مرکزی اعلام کرد تا به طور بالقوه سه میلیارد نفر جمعیت وارد یک بازار تجاری جدید و البته گسترده شوند.
این طرح که به «یک کمربند - یک جاده» معروف شده، علاوه بر کشورهای آسیای مرکزی، اروپا و آفریقا را هم شامل می شود.
چین حتی به واسطه اهمیت این طرح، یک صندوق با بودجه 40 میلیارد دلار برای این کار تخصیص داده و قصد دارد با ارائه کمک های مالی مورد نیاز به کشورهای حاشیه جاده ابریشم زمینی و آبی، نخستین گام را در این مسیر بردارد.
این کشور فقط در هفت ماه اول سال 2015، بالغ بر 8 میلیارد و 590 میلیون دلار در 48 کشور اطراف این جاده سرمایه گذاری کرده است که در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته 30 درصد افزایش داشته است.
