به گزارش پایگاه خبری اوشیدا" پانزدهم بهمن ماه سال گذشته (۹۳) هواپیمای مدل GE۲۳۵ شرکت هوایی «ترانس آسیا» با ۵۸ مسافر، دو دقیقه پس از بلند شدن از باند فرودگاه، به دلیل آنچه که آن زمان از دست رفتن قدرت موتورها اعلام شد، در رودخانه شهر تایپه در منطقه «نان گانگ» سقوط کرد.
بر اثر این حادثه ۴۳ مسافر آن کشته شدند و تنها ۱۵ نفر در همان ساعات اولیه از سوی مردم و امدادگران نجات یافتند. بیشتر کشته شدگان این حادثه دارای ملیت چینی بودند.
شورای ایمنی حمل و نقل هوایی تایوان اما امروز اعلام کرد که مدارک و شواهد جدیدی به دست آمده است که بروز این سانحه را متوجه خلبان هواپیما می کند.
در این گزارش آمده است: اسناد جدیدی به دست آمده که نشان می دهد خلبان هواپیمای «ترانس آسیا» زمانیکه قدرت یکی از موتورها کاهش می یابد، دیگر موتور هواپیما را که سالم بوده به اشتباه خاموش کرده است.
براساس گزارش این شورا، کسب این اطلاعات پس از بررسی مجدد اطلاعات داخل جعبه سیاه هواپیما بدست آمده که خلبان به صراحت اعلام کرده است، «به اشتباه موتور سالم هواپیما را خاموش کردم.»
این گزارش می افزاید: تجربه کم خلبان در تصمیم گیری درست هنگام مواجه با چنین حوادثی باعث این سانحه شده است.
مسوولان شرکت هواپیمایی تایوان پیشتر در خصوص بروز این حادثه اعلام کرده بودند که هواپیما ۲ دقیقه پس از پرواز، هر دو موتور سمت چپ و راست خود را با فاصله ای اندک از دست داده و خلبان برای جلوگیری از برخورد هواپیما با ساختمان های داخل شهر آن را به سمت رودخانه هدایت کرده است.
این دومین حادثه برای شرکت هواپیمایی «ترانس آسیا» در سال ۹۳ محسوب می شد.
یک فروند دیگر از همین هواپیماها دوم مرداد ماه سال گذشته در جزیره «پنگو» تایوان سقوط کرد که در آن حادثه نیز ۴۸ نفر جان خود را از دست دادند.
پس از وقوع حادثه بهمن ماه سال گذشته، مسوولان «ترانس آسیا» را به فکر بررسی مجدد صلاحیت خلبانان خود انداخت و آنان تصمیم گرفتند بار دیگر از خلبانان و کادر پروازی خود آزمون و تست پرواز بگیرند که در نهایت مجوز پرواز ۱۰ خلبان و کمک خلبان این شرکت لغو شد.
