به گزارش
اوشیدا؛ یکی از مهمترین عواملی که باعث افزایش مرگ و میر در شمال سیستان و بلوچستان می شود وجود جاده های غیر استاندارد در این منطقه است که سالانه جان بسیاری از شهروندان سیستانی در این جاده ها گرفته می شود.
جاده زابل به زاهدان یکی ازمهمترین مسیرهای استان به شمار می رود که بیشتر از یک دهه کار احداث بزرگراه آن به طول انجامیده است، بسیاری از افراد معتقد هستند که اکثر تصادفات جاده ای به دلیل عدم ساخت این بزرگراه رخ می دهد.
جاده زابل به زاهدان بسیاری را داغدار کرده استرضا نخعی یکی از شهروندان سیستانی در این خصوص به خبرنگار ما گفت: در مسیر زابل به زاهدان اکثراً خودرو های ترانزیتی و سنگین حضور دارند که مسیر چابهار به میلکراطی می کنند.
وی افزود: حضور این خودرو ها در جاده های تنگ و چندساله زابل به زاهدان باعث شده است تا بسیاری از شهروندان در این مسیر تصادف کنند و یادستکم دچار حادثه شوند.
نخعی خاطرنشان کرد: در سیستان به طور میانگین هر خانواده حداقل یکی از اعضای فامیل خود را در این مسیر از دست داده است که این زنگ خطر بزرگی برای مسئولان خواهد بود.
افتتاح 11 کیلومتر از بزرگراه زابل به زاهدان تا پایان سالمحمد سرگزی نماینده مردم سیستان در مجلس شورای اسلامی نیز در همین رابطه به خبرنگار ما گفت: با توجه به پیگیری های مستمر در خصوص جاده زابل به زاهدان در سال اخیر این جاده پیشرفت قابل توجهی داشته است.
وی افزود: تا پایان سال جاری جاده دو بانده تا پل شیله و همچنین ۱۱ کیلومتر از سه راهی دشتک به سمت زابل به بهره برداری خواهد رسید.
نماینده مردم سیستان در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: همچنین مقرر شده است تا کارخانه سیمان سیستان برخی از مصالحی که در این مسیر پیمانکاران نیازمند خواهند بود را تامین کند تا کار با پیشرفت بیشتری به انجام برسد.
سرگزی گفت: همچنین در بازدید برخی از مسئولان کشوری از منطقه سیستان، برای پروژه بزرگراه محمدآباد به زهک ۱۰ میلیارد تومان توسط امور زیربنایی سازمان برنامه و بودجه بصورت ۱۰۰ درصد تخصیص یافته وانجام آسفالت به طول پنج کیلومتر در تعهد سازمان حمل و نقل و راهداری کشور قرار گرفته است و راه و شهرسازی نیز مکلف به راه اندازی پروژه تا قبل از ۱۵ اسفندماه ۹۹ گردید.
سرگزی بیان کرد: در خصوص بزرگراه زابل به دوست محمد نیز مقرر شد تا وضعیت اعتبارات استانی بررسی و به تناسب، سازمان حمل و نقل مشارکت کند.
انتهای پیام/
